![]() |
![]() |
![]() |
|---|---|---|
| a | ||
| HOME PLAVBY REGATY FOTOGALERIE PLÁNYLODÍ LODNÍBAZARY ZAJÍMAVÉODKAZY KONTAKT | ||
| TRUC REGATA 2006 |
Jachtařský úspěch na Texelu 2009 ____________________________________________________________________________________________________ Výklad Závodních pravidel jachtingu v Knize řešených případů přeložil a vydal Český svaz jachtingu. Na obrázcích jsou znázorněny konkrétní situace na startu při křižování, obeplouvání značek i dojezdu do cíle. Jsou zde uvedeny i správné způsoby vyvažování na kajutové plachetnice a mnoho zajímavých situací. Podívej se ....... sem Yardstick
- je jedním z nejstarších koeficintů,
kterým se přenásobují dosažené časy
při závodech plachetnic. Jeho výpočet je poměrně
jednoduchý a o jeho přidělení pro konkrétní
loď můžete požádat Asociaci kajutových lodí.
Koeficient se používá hlavně v Německu, Rakousku a
Švýcarsku a od loňska i u nás. Je
těžké srovnávat různé typy lodí, ale
yardstick je rozšířený a byl již stanoven pro
velké množství typů lodí, ze kterých
mnohé plachtí i u nás. A při uvažované
koupi lodě se můžete orientovat i podle koeficientu. Také
pořadatelé závodů by mohli kromě absolutného
pořadí uvádět pořadí i podle tohoto koeficientu.
Další dobrý přehled z Bodamského jezera
je ..... zde. Asociace kajutových plachetnic se v roce 2007 rozhodla používat koeficienty používané na rakouském jezeře Chiemsee, jejich přehled si můžete prohlédnout ..... tam. Podrobný seznam koeficientů yardstick uvedený v Evropském jachtařském informačním systému ve skupinách podle abecedy a mnoho dalších informací najdete ....tady ____________________________________________________________________________________________________
Letošní Truc regata
proběhla tradičně poslední sobotu v srpnu na Slapské
přehradě. Jedná se tradiční setkání
jachtařů , lodí i jejich příznivců v prostorách
Modré loděnice na Ždáni. Pravidelně se
schází nejvíce lodí za celou sozónu
na Slapech a možná i v celé ČR. Rekodní
účast byla před několika lety přes 90 lodí. I letos se
přihlásilo k závodu 60 lodí.
2. Pezi, Ivan Janovic ( 8 - 9
m) Startovalo se přes celou šířku Vltavy tradičně ve 13 ,00 hod. Vál slabý SW vítr, 2-3 m/s. Po startu se dalo do pohybu nejprve levé křídlo, ale záhy se prosadilo pravé křídlo, kde je známý pruh větru, který lodě vytáhne až k pláži na Rabyni. Potom se musí dojet k točné bojce u kapličky. Po otočení se jede ostře proti větru kolem Rabyně a Skalice k Ždáni . Zde je nejtežší úsek závodu, protože lodě jsou schované pod břehem a vítr moc nefouká, za to zezadu vás dojíždějí další lodě. Po objetí poloostrova Ždáň vítr zesiluje na 3 - 4 m/s a již vidíte další točnou bojku u Měřína. Po jejím otočení se plachtí na boční vítr zpět na Ždáň , kde se opět potácíte u břehu 100 - 200 m před cílem. A potom zachytíte opět západní vítr, který vás donese do cíle. Truc regata 2006 se vyvedla a byla i jedním z posledních závodů před Mistrovstvím kajutových lodí na Slapech a také se započítávala do Slapského poháru a Poháru Asociace kajutových plachetnic. Pořadí v cíli : 1. Segafredo, Aleš Hrdina (Cafe 24 ) 3. Santa, Jan Boťa (7 - 8 m) 4. Lillepot, Roman Fišer (6 - 7 m ) 5. Jupí III, Jiří Altman ( 6 - 7 m ) 6. Hanička, Martin Fiala ( Micro 5,5 m ) Celkové výsledky zde. ( excel ) Fotogalerie ____________________________________________________________________________________________________ Českou námořní rallye pořádá TPS centrum Brno každý rok začátkem října ve střední Dalmácii v Chorvatsku. Zúčastnili jsme se v letech 2002, 3, 4, celkem tedy tří ročníků. Závod byl pořádám jako mistrovství republiky in shore závod. Je výhodný pro okruhové jachtaře, protože se závodí pouze během dne na tratích, které jsou podobné jako u nás. Na těchto závodech také můžete vedle námořních jachtařů vidět hodně závodníků z malých lodí jeko je Fireball, Vaurien a Evropa. Postupně se i pořadatelé arozhodčí naučili svou práci a tak se jedná o dobře zvládnuté závody. Závodí se na stejných lodích Elan 33 a dnes na Elan 333. Jedná se 10 m dlouhé lodě pro 4-6ti členou posádku a když se výtáhne 95 m2 spinaker tak je každá ruka dobrá. Kvalita plachet je asi největší problém podobných závodů, když se vám v poryvu rozpadne chatrný spinakr, propadne vám celá kauce 1000 euro( pokud nemáte pojistku kauce za 2,5 tis.Kč). Také je vidět jak si některé "šikovnější" posádky mění plachty za lepší a spinakry za větší. V minulých letech se na tomto závodě scházela pravidelně celá špička našeho námořníhop jachtingu v čele s Rodop teamem - Tomáš Musil, David Křížek, Lukáš Neumann, Ciur team - Rosta Mareček, Jan Landkamer, Zdeněk Kacálek a další. Pravidelně se účastní posádky ze zahraničí Litva, Madˇarsko a další. Počasí bývá v říjnu větrnější než v létě, ale může být i jeden den úplné bezvětří, potom se střídá bora nebo jugo. Posádky se naučily zvládat i silné větry přes 30 uzlů, ale myslím, že pro takový závod a lodě z různých charetrovek v různém stavu, to je horní hranice. Potom to je jenom ničení materiálu a nervů mezi ostrůvky a skalisky. Každý námořník v silném větru je nejraději v přístavu nebo na otevřeném moři. Závodů na kterých jsme závodili se zúčastnila vždy 41 posádka - umístění v jednotlivých letech byla 14, 18 ,14. pár obrázků je tady :
zleva - Dan Česal, Petr Kohoutek, Radek Vladyka, Jirka
Schulz a já |
REGATY![]() ![]() ![]() |